道路護(hù)欄防撞能力
作者:浩勝護(hù)欄????發(fā)布時(shí)間:2021-06-23 14:05 ????瀏覽次數(shù) :
筆者根據(jù)調(diào)查結(jié)果,并參考了歐洲、美國(guó)和日本等國(guó)家和地區(qū)標(biāo)準(zhǔn),提出了
公路護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件如下(分別為車輛質(zhì)量,碰撞速度,碰撞角度):
高速公路:
小客車:1.5t、80km/h、20;大客車:14t、60km/h、20;中貨車:10t、60km/h、20。
一般公路:
小客車:1.5t、60km/h、20;大客車:14t、40km/h、20。
車速的選取則值得商榷,比如美國(guó)護(hù)欄評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)Report350中zui大試驗(yàn)車速為100km/h,它的選擇是基于美國(guó)限速55mph(89km/h)基礎(chǔ)上的,而目前美國(guó)速度限制多調(diào)整為65mph,甚至有的州
調(diào)整為70mph,因此Report350標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)調(diào)整。
通常道路85%位運(yùn)營(yíng)車速大于限制車速,目前城市道路與公路的車速管理問(wèn)題較多,且短時(shí)間內(nèi)難以改變(道路車速管理將另行成文分析)。盡管高峰時(shí)刻城市道路行駛速度較低,但是事故卻
相鄰路段以車速大的為準(zhǔn),就高不就低;
選擇限制車速和85%位運(yùn)營(yíng)車速中較大者;
將選擇的車速加10km/h作為護(hù)欄的設(shè)計(jì)車速。