城市護欄根據(jù)哪些原則來布設(shè)的
作者：浩勝護欄????發(fā)布時間：2021-09-18 09:04 ????瀏覽次數(shù) :
城市護欄是公路路側(cè)交通安全設(shè)施的重要組成部分，合理設(shè)置安全
城市護欄，不但可以最大限度的吸收汽車撞擊能，減少掩擊對駕駛員和乘員的傷害．降低事故的嚴(yán)重程度，還能誘導(dǎo)駕駛員的視線使其
清晰地看到道路輪廓及前進方向的線性，增加行車安全性，在路測溝渠較深的情況下，通常設(shè)置城市護欄來防止失控車輛駛?cè)肷顪?，以保護行人，乘員的安全，如果城市護欄不能安全異向和有效攔截事故車輛時，其自身也是一種降礙物，因此，對交通護欄進行合理的設(shè)計，并做好城市護欄端部的處理，以免影響護欄核體功能的正常發(fā)揮。 其具體布設(shè)原則如下：
1 中央分隔帶
交通護欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；
2 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型交通護欄．填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強型交通護欄；
3 橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強型交通護欄及加強型中央分隔帶交通護欄；
4 在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強型交通護欄．以防止車輛對橋墩的沖擊；
5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)波形交通護欄；
6 路側(cè)護欄最小設(shè)置長度為70m，兩段路側(cè)護欄之間相距不到1OOm時，應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置
