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　(1)公路發(fā)展中間進(jìn)行護(hù)欄

 

位于道路中心的屏障網(wǎng)，主要用于分離車輛的上行和下行序列。市政護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價(jià)格優(yōu)惠。交通護(hù)欄設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。 防止車輛闖入逆道，防止非機(jī)動(dòng)車和行人隨意穿越或過(guò)馬路，保證良好的交通秩序，防止事故發(fā)生。交通護(hù)欄設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。 本護(hù)欄多采用水泥，金屬或水泥，金屬兼作墩式或柱式。

 

　　(2)隔離墩護(hù)欄

 

在道路的一邊或兩邊的機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間的圍欄，主要用于將非機(jī)動(dòng)車輛與機(jī)動(dòng)車輛分開。 它具有獨(dú)立行駛的效果，相互不干擾，并且按順序行駛。 該護(hù)欄多采用水泥或金屬材料制作，高度約為600毫米的“墩式”。

 

　　(3)行人護(hù)欄

 

道路圍欄外的交叉點(diǎn)和交叉人行道路面或道路之間設(shè)置。 TEN主要是為了防止在路口的行人，隨意在車行道，道口劃破，其次是機(jī)動(dòng)車輛，以防止車輛避開障礙物蜘蛛未能闖入人行道。它提供良好的交通秩序，保障行人安全的作用。

 

　　但是我國(guó)公路護(hù)欄網(wǎng)的高度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可以成為我們一個(gè)大問(wèn)題，如果學(xué)生制作太高，相應(yīng)的成本也會(huì)很高，但是太低了，有些人就是為了走捷徑直接翻越護(hù)欄而導(dǎo)致城市交通管理秩序混亂，都是不可取的，那武漢公路護(hù)欄網(wǎng)在高度進(jìn)行選取是主要需要考慮到哪些影響因素呢?

 

　　公路護(hù)欄網(wǎng)高度進(jìn)行選取時(shí)的主要可以考慮影響因素是人流密度和沿線地形。國(guó)家JTJ074-94護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效發(fā)展高度取值范圍在1.6~1.8m之間，這個(gè)取值范圍的規(guī)定一個(gè)主要通過(guò)考慮了成人高度，以阻止翻越為主要問(wèn)題設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)。經(jīng)觀察，如果人想進(jìn)入中國(guó)高速公路，一般需要采取一些破壞公路護(hù)欄網(wǎng)，其破壞位置在1.2m以下。設(shè)置具有較高的公路護(hù)欄網(wǎng)雖然我們能夠得到比較好的阻止人的翻越，但無(wú)法及時(shí)阻止人進(jìn)入農(nóng)村公路建設(shè)高速公路，真正能規(guī)范要求人們生活行為的是法律責(zé)任意識(shí)，和社會(huì)的文明文化程度。