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護(hù)欄好比是一條公路的“安全帶”，要使這條“安全帶”更加安全，需要設(shè)計(jì)人員在這方面投入更多的力量。交通護(hù)欄設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。市政護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價格優(yōu)惠。

高速發(fā)展公路、汽車企業(yè)專用一級進(jìn)行公路工程均應(yīng)通過設(shè)置一個中央分隔帶護(hù)欄，當(dāng)中央分隔帶寬度影響大于10米時，可不設(shè)護(hù)欄。市政護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎， 易安裝，安全可靠，價格優(yōu)惠。在路基設(shè)計(jì)采用傳統(tǒng)分離式斷面時，靠中央分隔帶一側(cè)按路側(cè)設(shè)置活動護(hù)欄，上、下行路基高差大于2.0米時，可只在路基具有較高一側(cè)設(shè)置。

 

中央分隔欄護(hù)欄全部為波紋梁鋼板護(hù)欄。 結(jié)構(gòu)上有分隔式和組合式兩種類型。 分隔式護(hù)欄適用于中央分隔帶較寬、中央?yún)^(qū)構(gòu)筑物較多的場合，組合式護(hù)欄適用于中央分隔帶寬度較窄、中央分隔帶構(gòu)筑物或埋地管線較少的場合。

 

一般通過中央進(jìn)行分隔帶護(hù)欄在土路基段采用普通型，立柱之間間距為4.0米，在有構(gòu)造物的路段可以采用加強(qiáng)型，立柱間距2.0米。中央民族分隔帶護(hù)欄結(jié)構(gòu)立柱為Φ114*4.5鋼管，橫梁為310*85*3毫米變截面數(shù)據(jù)波形梁，護(hù)欄具有高度發(fā)展一般企業(yè)采用60厘米。在中央部門分隔帶開口處設(shè)置教學(xué)活動安全護(hù)欄。